เครื่องอัดอากาศดีเซล-

ลืมป้ายกำกับ "ประสิทธิภาพสูง{0}} ทั่วไปไปได้เลย เราใช้เมนเฟรมสกรูสิทธิบัตร SKY โปรไฟล์โรเตอร์มีรูปทรงแตกต่างออกไปเพื่อลดการรั่วไหลของอากาศภายใน เป็นการติดตั้งระบบขับเคลื่อนโดยตรง-ที่มีลูกปืน SKY-สำหรับงานหนัก ซึ่งหมายความว่าไม่มีสายพานให้เลื่อนหรือเกียร์ต้องส่งเสียงครวญคราง เมื่อคุณดันแรงดัน 20-30 บาร์ ตรรกะ-การขับเคลื่อนโดยตรงนี้จะทำให้ความร้อนน้อยลงและมีอากาศมากขึ้น มันให้ความรู้สึกมั่นคงเพราะมันถูกสร้างมาเพื่อการเปลี่ยนเกียร์ที่ยาวนานโดยไม่มีปัญหาเรื่องแรงสั่นสะเทือนที่คุณพบในเครื่องที่เบากว่าและราคาถูกกว่า

เราไม่ใช้เครื่องมือ "อเนกประสงค์-" เราจับคู่หน่วยเหล่านี้กับเครื่องยนต์ดีเซลของ Cummins หรือ Yuchai ที่ได้รับการปรับแต่งมาโดยเฉพาะสำหรับกราฟแรงบิดของคอมเพรสเซอร์ ไม่ว่าคุณจะอยู่ที่รอบเดินเบาหรือเต็มพิกัด การเผาไหม้จะยังคงสะอาด คุณจะสังเกตเห็นว่าเครื่องยนต์ไม่ "ดิ้นรน" เมื่อมีแรงดันเข้ามา การตั้งค่านี้เชื่อถือได้แน่นอน แต่ชัยชนะที่แท้จริงคือการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง-คุณจะมีเวลาใช้น้ำมันจากถังมากขึ้น ซึ่งเป็นเรื่องใหญ่เมื่อรถบรรทุกน้ำมันต้องขับรถสองชั่วโมงขึ้นไปบนภูเขาเพื่อไปถึงคุณ

แหล่งขุดเหมืองนั้นโหดร้ายกับเครื่องยนต์ เพื่อป้องกันไม่ให้ฝุ่นบดบังภายในของคุณ เราได้ติดตั้งระบบกรองอากาศแบบหลายขั้นตอน
ตัวกรองหลัก: มีชั้นที่แม่นยำซึ่งสามารถจับตะกอนละเอียดที่พบได้ทั่วไปในเหมืองหิน
องค์ประกอบด้านความปลอดภัย: นี่เป็นรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ แต่มีความสำคัญ ช่วยให้คุณสามารถสลับหรือทำความสะอาดตัวกรองอากาศหลักในขณะที่เครื่องยังทำงานอยู่ คุณไม่จำเป็นต้องฆ่าพลังและสูญเสียการผลิต 20 นาทีเพียงเพื่อบำรุงรักษาขั้นพื้นฐาน มันช่วยขจัดคราบสกปรกออกจากไอดีของเครื่องยนต์

เราไม่เพียงแค่ตบหม้อน้ำที่ใหญ่กว่านั้นเท่านั้น เราใช้เครื่องทำความเย็นแบบแยกอิสระสำหรับน้ำมัน น้ำ และอากาศ จับคู่กับพัดลมขนาดใหญ่ ไม่ว่าคุณจะทำงานในความร้อนจากทะเลทราย 40 องศาหรือความเย็นในระดับความสูง-สูง เครื่องจะคงอยู่ในช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสมที่สุด นอกจากนี้ ระบบแยกน้ำมันสามชั้น-ยังเป็นผู้เปลี่ยนเกมอีกด้วย- โดยช่วยให้น้ำมันที่ขนส่งไปต่ำกว่า 3 ppm ซึ่งหมายความว่าค้อน DTH และเครื่องมือเกี่ยวกับลมของคุณจะไม่เกาะติดกับคราบมัน จึงมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าและตีแรงกว่า